第114章【都是命数】

    回到香港，已经是1950年1月初旬，林志超立马召集环球航运的几个管理层开会。

    “两艘万吨级别的自由轮，已经在驶向香港，预计1月底到港。所以，今天我们讨论一下两艘船的运营方案，大家可以畅所欲言。”

    环球航运并不是新手，有运营‘万和航运’的东方交易者好的经验，再加上高层都是航运出身，所以大家纷纷建言。

    “目前香港最大的贸易伙伴依旧是内地，可以开辟至内地的多条非固定航线，揽货就走！”副总经理冯永发说道。

    这种业务确实不错，目前许爱周的船队就航行在内地沿海一带。

    林志超不置与否，继续听大家的建言。